最新文章

房車改裝

旅游文章

關於我們

Top

既然主題選定在加拿大房車旅游,那選擇一輛安全穩固的車子一定跑不了。可是要怎麽找到合適的車? 要去哪裏買,又或是有什麽的要注意的?今天來看看 Leo做了什麽吧! 

先聲明,里歐對車子完全不懂! 

我一直都是,車子能開就好的類型

當車子出現問題時,請專業的處理

所以,大家可期待的是

一個零基礎的人,怎麽 ”靠想象力“ 去選車子

哈哈哈哈~~~

重點章節

在加拿大房車旅游的生活需求

開始房車旅游的首要準備,Leo首先做的就是:在吃飯時,不停的看加拿大旅游節目(誤)。

應該是說,開始觀察其他 Youtuber的「房車生活方式」是什麽情況?

有些人是每天住在車上吃喝拉撒,也有人是將車子選擇當露營車 (偶爾睡車上,但平常就住在酒店的土豪玩法。)所以Leo 就是要想象,如果真的住在車子裏面,我跟鳳梨到底要什麽樣的生活方式,然後就可開始用刪去法來縮小範圍。

建議:在看到加拿大旅游的好處時,也要多看看 “xxx things wish I have known / done” 或 “The vanlife you did not xxxx”,甚至 “x reasons why i quit vanlife” 之類的反向影片。雖然每個人對舒適的定義不一樣,但對於可能發生的問題,都可藉鑒,以避免踩坑!

 

在加拿大的房車旅游開始之前,Leo 已經知道的先決條件就是:

  • 旅游車上必須能正常維持每天 「最少8小時的工作環境」 (很現實的問題,要有收入才不會餓死 + 能夠在加拿大繼續趴趴走)
  • 旅游車上必須要能 「煮飯做菜」(節約旅游成本啊,整天外面吃不現實。)
  • 旅游車上必須要能 「洗澡」(鳳梨畢竟還是女孩子,愛乾淨的)

鳳梨很討厭蚊蟲!

鳳梨很討厭蚊蟲!

鳳梨很討厭蚊蟲!

很重要的事情要說三次。 

所以像很多 Youtube上,看到各種辣妹在旅游車外,拉個簾子就開始洗澡的可能性就不高了。(誤) 

洗澡,是個嚴肅的話題,絕對是,純粹是,爲了學術研究!

但誠實地説,加拿大很多地方冷不隆冬的,尤其是 10月 ~ 2月,很可能車子外面隨時 -20 ~ -40°c , 就算是我自己,也不想在外面洗澡變成一根冰棒。

總結以上的重點,就可推出,我們的旅游房車必須要有足夠的「水、電、網」,而且需要有空間能洗澡(夠高、夠長。 沒錯,Size does matter!)。

在加拿大房車旅游的型選擇

理想很豐滿,現實很骨感,在知道我們想象中的房車旅游生活後。 就需要想一下有什麽限制:

  1. RV (旅行房車 Recreational Vehicle)

完全不考慮,Leo 在溫哥華是住公寓的,根本沒有位置可停放那麽大臺車。新的房車買不起,舊的房車 Leo 也不會修。  果斷劃掉

  1. 退役小巴士或救護車 

誠實說,Leo 一度很心動的想要買量二手小巴士當旅游車,因爲空間絕對夠大啊!  而且在加拿大找到的巴士(或是蝦頭 / Shuttle)作爲商業用途居多,大公司維護的應該都不錯,理論上商業用的車應該比較省油 (?)

但有三個重點:

  • 旅游巴士,零件難買,而且 Leo 不會修
  • 旅游巴士,很多窗戶,冬天一定超級耗電跟暖氣, Leo 不是冷死就是窮死。
  • 旅游巴士,在加拿大特定的省份,是需要 Bus (譬如Ontario的 Class G + C / F) 或商業駕照

以上三點直接就把我勸退 

  1. 消防車 / 魔鏡號

這個開在路上,我就是最靚的仔!  

更別説,我是要開橫跨加拿大旅游的  xDDD 開這個絕對紅到不要不要的! 哈哈哈哈~~

好啦,言歸正傳,我們繼續回歸到現實的選擇:

我知道你們想看我貼魔鏡號,偏不要 xD
  1. 工程車 / 物流運輸車

這個也是大家最常在網路上看到的加拿大旅游車種選擇,這種車子有兩種參數,三種常見車款:

旅游房車參數 1:高度 (Height)

主要有分:Low Roof, Mid Roof, High Roof

旅游房車參數 2:長度 (Wheel Base)

主要有分:Standard (通常是 144”), XB (170”),  LB…. (每家的稱呼不太一樣) 

三種常見的旅游房車選擇:

  • Mercedes Sprinter
  • Ford Transit 
  • Ram ProMaster

當然還有 Nissan NV以及其他選擇,但在加拿大(或是只有溫哥華而已?)真的不太好找這些車,所以 Leo 直接忽略。

在加拿大房車旅游的買新舊車選擇

對於 Mercedes Sprinter作爲旅游房車,我唯一想説的是: 

車子貴,不是他的問題,是我的缺點。 (泣)  

 

在看了 Facebook Market Place上多種選擇,普遍的二手 Sprinter 可以買輛全新的 Promaster 或 Transit,所以這個直接略過。

那我們在加拿大的旅游房車,就剩下Ford Transit 和 Ram ProMaster的兩種車型選擇。

 

買改裝過的旅游房車:

加拿大的市場上其實還挺多這種選擇,但有兩個考量:

  1. 人家裝好的旅游房車,如果開在路上,車子出現問題,Leo 根本不知道問題在哪,甚至到怎麽修。而且現成的房車改裝,不一定跟我的需求相符 (後來事實證明,我的配置有點 ”俗辣“才會裝的 xDD )
  2. 太貴了,基本上改裝的價格普遍落在 (車子原價 + 材料費) * 160%,所以一輛車 12~16 萬還蠻常見的。

所以直接棄坑。

 

買全新的車

詢問了不同的車廠后,比較符合我們的需求配置的裸車,加完稅都差不多要8~10萬了。(又高又長的) 而且最少要等6~10月,才 “有可能” 拿到車。 大家可能還記得 2021 尾 ~ 2022年初,全球汽車晶片短缺,而且物流大堵塞,完全是就算有錢,都拿不到貨的情況。 (更別說我買不起新車)

Leo 決定啓動加拿大房車旅游的規劃時間,大概是 2021年8月才「真的下定決心」。所以如果要等 6~10 個月,并不太現實。

因爲我是個急性子 哈哈哈哈哈。 既然決定要做這件事情,那就衝吧!!

 

買二手的車

看起來是目前的唯一選擇,但也是一個很尷尬的地方。如同開頭説的,Leo 完全不懂汽車,尤其是二手車。 除非找在加拿大信得過車行幫忙找車,但加上專業技師的檢測費用、車廠的勞動費。可能最後價格,就跟買新的旅游車差不了多少。  

Leo 也發現溫哥華的各個車商,都在瘋狂高價收車,所以想要檢漏也不太現實。

在加拿大房車旅游的找車源過程

尋找合適的汽車貨源,基本上 Leo 就選定了三個地方,每周都花些時間看一下有什麽選擇,分別是:

  • Autotrader – 車商放出的汽車廣告比較多,而且大多數都有檢測報告可查看。
  • Facebook Marketplace – 大概 30% 私人販售、70%車商的廣告。 Facebook 上找的優勢是,車源的更新速度非常快!
  • Craigslist – 基本都是車商廣告不停轟炸。

那 Leo 爬了快 4 個月的廣告帖跟文章,基本上可總結幾個知識點:

  • 原來Ram ProMaster是方的, Ford Transit是稍微有曲綫的 (咦? 原來車子都不一樣形狀啊 xDD)
  • 車子的駕駛公里數分別在 15萬公里 和 30萬公里,都是一個價格檻
  • Dealership 并不一定賣的比個人貴 (考量到檢測、保固等費用)
 
加拿大的二手車價格幅度蠻大,以2021年10月~ 2022年2月,Ford Transit 高頂(High Roof) & 特長 (Long Wheel Base) 爲例:
  • 類新車(5萬公里内),普遍價格在65k ~ 75k
  • 年輕旺盛的工程車(15萬 ~ 20 萬公里 ),普遍價格在45k ~ 55k
  • 蜜桃成熟時工程車(30+萬公里 ),普遍價格在25k ~ 40k

 

在知道價格後,就要看市場競爭程度了。 根據 Leo 的經驗,看到有合適的車子時,基本上都會在1周内就被買走了 (誤)  然後看到我自己滿意的車子(有放到 Wishlist,願意出手)4 個月的時間,大概有 6~7 輛左右是符合標准的。 

 

但。。。。2021年10月 ~ 2022年1月,Leo原本的車還在 Lease合約上,所以提前解除合約并不理想。

(後來才知道,原來溫哥華車商現在都是鼓勵你提早還車,不但沒有懲罰,還給你獎勵! 因爲車商已經賣到。。。沒車賣了。。)

但其實也沒差~~ 因爲Leo跟鳳梨都很喜歡原本的 VW SportWagen~ 空間大、省油、開起來也舒服 xD (得謝謝Patrick哥的好推薦)

 

以上就是 Leo一路慢慢摸索,選擇旅游房車的幾個重點過程啦~    

如果是你要准備,在加拿大自駕旅行

你的考量點跟 LPMH 會不一樣嗎 ?

不妨跟我們一起分享吧!

Comments:

發佈評論